5月3日，中国十七冶公路分公司承建的G30连霍高速兰州清忠段施工总承包项目什川隧道双向掘进突破800米，出口端作业由IV围岩进入围岩深埋段，标志着什川隧道双向掘进均顺利进入III级围岩开挖作业，项目建设取得新突破。

项目位于甘肃省皋兰县及榆中县交界处，由南向北建设大河坪隧道、什川黄河特大桥、什川隧道等。什川隧道地处皋兰县什川镇，穿行于黄河左岸山体，进口布设于黄河左岸下坪村西北方向约1500米沟谷内，出口位于黄河小峡水电站西南侧约700米沟谷内。隧道为低中山地貌，山体走向总体呈北东向，隧道线路经过最大高程约为1764米。该隧道为左右行分离式双洞长隧道，右线长1667米，隧道最大埋深195米；左线长1529米，隧道最大埋深177米。

自2022年4月什川隧道主体施工以来，面对偏压、浅埋、破碎侵入等复杂多变的地质情况，项目团队秉承“高标准起步、高效率推进、高质量建设”理念，精心组织施工，持续优化方案，严格工序管理，以“安全、质量双提升“为契机，推动项目建设稳中向好。同时，项目部积极开展科技创新，采用履带式自行开挖台车、轮式自行防水板施工台车及仰拱曲面模板等新型施工工艺，通过邀请专家勘察现场、反复论证施工方案、根据监控量测数据、动态调整施工参数等措施应对岩体失稳变形等困难，确保隧道安全、质量、进度齐头并进。项目部将坚定“一创两最五强”奋斗目标，以质量为中心，以安全为保障，多点发力、持续冲锋，为早日实现全线贯通奠定坚实基础。